Kaj je Portal Crane
Pustite sporočilo
Na kratko oPortalni žerjav
Večinaportalni žerjaviteči vzdolž žerjavne proge na tleh ali na stavbi za dviganje in razkladanje. Ena stran njegove tekalne steze je postavljena na tla, druga stran pa na zgradbo nad tlemi.
Portalni žerjavi imajo mehanizme za dviganje, obračanje, premikanje in premikanje. Prvi trije mehanizmi so nameščeni na vrtljivem delu in sodelujejo pri operacijah v vsakem ciklu. Vrtljivi del je opremljen tudi z nagibnim okvirjem z enojno roko ali kombiniranim okvirjem z roko in voznikovo kabino.
Upravljalni mehanizem je nameščen na spodnjem delu sedeža vrat za nastavitev delovnega položaja žerjava. Portalni žerjav z žlico je opremljen tudi z dodatno opremo, kot sta teleskopski lijak in transportni trak za izboljšanje produktivnosti, ko portalni žerjav za nakladanje in razkladanje razsutega materiala uporablja grabežno žlico. Poleg električnih zaščitnih naprav so vgrajene tudi varnostne naprave, kot so omejevalniki dvižne teže ali momenta dviga, objemke žerjavne tirnice itd.
Sistem, uporabljen v portalnem žerjavu
Večina portalnih žerjavov ima horizontalni sistem dviganja.
Ustrezna težišča uteži in sistem kraka skoraj nimajo navpičnega premika med premikanjem. Ena od metod je uravnavanje dviga in padca sestavljenega težišča, ko je sistem ogrodja nagnjen z dodajanjem premične izravnalne uteži. Ta metoda je bolj priročna za ureditev, bolj zanesljiva za delo in se pogosto uporablja. Druga metoda je zanašanje na mehanske značilnosti sistema kraka, da se zagotovi, da je gibljiva tirnica sintetičnega težišča blizu vodoravne črte med dviganjem, brez aktivne protiuteži.
Dvignjeni predmet se premika vzdolž proge blizu vodoravne črte med postopkom premikanja, pri čemer je mogoče uporabiti metodo kompenzacije in kombinirano metodo zaboja. Metoda kompenzacije je uporaba posebnega sistema za shranjevanje vrvi za samodejno umikanje in sprostitev ustrezne dvižne vrvi med postopkom premikanja, da se kompenzira navpični premik razpiralnika, ki ga povzroči dvig kraka. Metoda kombiniranega kraka temelji na mehanskih značilnostih kombiniranega kraka, da se zagotovi, da se konec kraka med postopkom premikanja premika skoraj vodoravno. Obe metodi se pogosto uporabljata.







